Naše organizace se zaměřuje na strategii značky. Spokojenost zákazníků je naší největší reklamou. Zajišťujeme také OEM dodavatele personalizovaných produktů, jako jsou standardní těžké gravitační válečky pro pásové dopravníky, určené pro těžební účely. Jako přední výrobce a vývozce se těšíme z velmi dobrých výsledků na mezinárodních trzích, zejména v Americe a Evropě, a to díky naší vysoké kvalitě a rozumným cenám.
Naše organizace se zaměřuje na strategii značky. Spokojenost zákazníků je naší největší reklamou. Zajišťujeme také OEM dodavatele pro...Čínský dopravníkový válec a vratný válecNaším posláním je „Poskytovat zboží spolehlivé kvality a za rozumné ceny“. Vítáme zákazníky z celého světa, kteří nás kontaktují pro budoucí obchodní vztahy a dosažení vzájemného úspěchu!
Pásový dopravník s rovinným otáčením se široce používá v metalurgii, hornictví, uhelném průmyslu, elektrárnách, stavebních materiálech a dalších odvětvích. V závislosti na požadavcích přepravního procesu může konstruktér provést výběr typu dopravníku podle terénu a pracovních podmínek. Společnost Sino Coalition disponuje mnoha klíčovými technologiemi, jako je nízkoodporový napínací mechanismus, kombinované napínání, řiditelný měkký rozběh (brzdění), vícebodové řízení atd. V současné době je maximální délka jednoho stroje 20 km a maximální dopravní kapacita je 20 000 t/h.
Společnost Sino Coalition dokáže komplexně využívat klíčové technologie, jako je technologie napínacích pásů s nízkým odporem, energeticky úsporná technologie dopravních pásů, technologie automatického napínání kompozitních dopravníků s velkým zdvihem a inteligentně řiditelný měkký start (brzdění). Naše společnost má technické schopnosti samostatně navrhovat ultra dlouhé horizontální a prostorově otáčející se pásové dopravníky a navrhla a vyrobila více než 10 dlouhých otáčejících se pásových dopravníků pro země po celém světě.
· Dlouhá přenosová vzdálenost jednoho zařízení umožňuje přepravu na dlouhé vzdálenosti mezi jednotlivými stroji bez mezipřestupu, což výrazně zlepšuje přepravní kapacitu a efektivitu.
· Dopravní linka umožňuje horizontální otáčení s malým poloměrem, přičemž maximální poloměr otáčení je 80-120krát větší než u běžného pásového dopravníku. Její provoz je stabilní, což zajišťuje, že dopravní pás během přepravy na dlouhé vzdálenosti v oblouku nesjíždí, nepadá žádný materiál a je odolný proti bočnímu větru. Zároveň je šetrný k životnímu prostředí.
· Vícebodové horizontální soustružení může nahradit více strojů pouze v jednom stroji. Řeší omezení tradičního pásového dopravníku na přepravní plochu a prostor. Jeden dopravník může nahradit více jednotek, což výrazně snižuje stavební investice a umožňuje koncentrovanější napájení a řídicí systém, čímž se efektivně dosahuje snížení spotřeby.