Výrobce OEM Velkoobchodní vážící zvedák sudů Hydraulický stohovač sudů Da450-1

Ať už je to nový nebo starý kupující, věříme v dlouhodobé vyjednávání a důvěryhodný vztah s výrobcem originálních vážících vozíků, hydraulických stohovačů sudů Da450-1. Upřímně se těšíme na spolupráci s potenciálními zákazníky z celého světa. Doufáme, že s vámi budeme moci spokojeni. Srdečně také zveme zákazníky, aby navštívili naši výrobní jednotku a zakoupili si naše produkty.
Ať už je to nový nebo starý kupující, věříme v dlouhodobé vyjádření a důvěryhodný vztah.Čínský sudový vůz a stěhovák sudůS podnikavým duchem „vysoké efektivity, pohodlí, praktičnosti a inovací“ a v souladu s takovými servisními zásadami „dobrá kvalita, ale lepší cena“ a „globální úvěr“ se snažíme spolupracovat s výrobci automobilových dílů po celém světě, abychom vytvořili oboustranně výhodné partnerství.

Zavedení

Korečkový stohovací nakladač je druh velkoobjemového nakládacího/vykládacího zařízení vyvinutého pro kontinuální a efektivní manipulaci s sypkými materiály v podélném skladování. Pro skladování a míchání materiálů ve velkých míchacích zařízeních. Používá se hlavně v energetickém, metalurgickém, uhelném, stavebním a chemickém průmyslu na skládkách uhlí a rudy. Může provádět jak stohování, tak i regeneraci.

Korečkový stohovací stohovač naší společnosti má délku ramene 20-60 m a rozsah překládkové kapacity 100-10 000 t/h. Dokáže provádět křížové stohování, stohovat různé materiály a splňovat různé stohovací technologie. Toto zařízení je široce používáno na skladech dlouhých surovin a dokáže splnit různé procesy skladování materiálu, jako je přímý průchod a zpětný průchod.

Kolesový stohovač Reclaimer lze rozdělit na:
Pevný jednokolesový stohovač s recyklačním strojem
Pohyblivý jednokolesový stohovač s recyklačním strojem
Pevný dvojitý vyklápěcí kolo-zakladač - recyklátor
Pohyblivý dvojitý vyklápěcí kolo-zakladač
Křížový dvojitý vyklápěcí stohovací stroj s kolesovým nakladačem

Struktura

1. Kolesový dopravník: Kolesový dopravník je instalován na předním konci konzolového nosníku a naklání se a otáčí s konzolovým nosníkem pro rýpání materiálů s různými výškami a úhly. Kolesový dopravník se skládá hlavně z tělesa kolesového dopravníku, násypky, usměrňovacího plechu, výsypného žlabu, hřídele kolesového dopravníku, ložiskového sedla, motoru, hydraulické spojky, reduktoru atd.
2. Otočná jednotka: skládá se z otočného ložiska a pohonného zařízení pro otáčení výložníku doleva a doprava. Aby bylo zajištěno, že se lžíce může naplnit v jakékoli poloze výložníku, je nutné nastavit otáčky tak, aby se dosáhlo automatického plynulého nastavení podle určitého zákona v rozsahu 0,01 ~ 0,2 ot/min. Většina používá stejnosměrný motor nebo hydraulický pohon.
3. Pásový dopravník s výložníkem: pro dopravu materiálů. Během stohování a vyzvedávání se musí dopravníkový pás pohybovat vpřed i vzad.
4. Zadní vůz: mechanismus, který spojuje pásový dopravník na skladě s kolovým stohovačem. Dopravníkový pás pásového dopravníku na skladě obchází dva válečky na rámu zadního vozu ve tvaru S, aby se materiál během stohování přenášel ze pásového dopravníku na skladě do kolového stohovače.
5. Mechanismus naklápění a ovládací mechanismus: podobný odpovídajícím mechanismům u portálového jeřábu.