Jsme přesvědčeni, že společné úsilí přinese vzájemné výhody pro naše obchodní vztahy. Můžeme vám zaručit kvalitu produktů a konkurenceschopnou cenu za výrobci za horký prodej 1/4 plechu 3,5x3,5 hliníkových plechů s protiskluzovým vzorem, hliníkových plechů s T-drážkou a řezacími deskami 0,15-2 mm, hliníkových plechů 0,25, vyrobených na míru výrobce. Vycházíme z rychle se rozvíjejícího trhu s rychlým občerstvením a nápoji po celém světě. Těšíme se na spolupráci s partnery/klienty, abychom společně dosáhli dobrých výsledků.
Jsme přesvědčeni, že společným úsilím nám obchod přinese vzájemné výhody. Můžeme vám zaručit kvalitu produktů a konkurenceschopnou cenu zaHliníkový pás s ohřívačem z Číny a reliéfní hliníkový plechIntegrujeme všechny naše výhody, abychom neustále inovovali, zlepšovali a optimalizovali naši průmyslovou strukturu a výkonnost produktů. Vždy v to budeme věřit a pracovat na tom. Vítejte a připojte se k nám v prosazování zelené, společně vytvoříme lepší budoucnost!

1 – Přepážka 2 – Ložisková skříň pohonu 3 – Hnací hřídel 4 – Ozubené kolo 5 – Řetězová jednotka 6 – Opěrné kolo 7 – Ozubené kolo 8 – Rám 9 – Skluzová deska 10 – Pásový řetěz 11 – Reduktor 12 – Svěrný kotouč 13 – Spojka 14 – Motor 15 – Dorazová pružina 16 – Napínací hřídel 17 Ložisková skříň napínacího mechanismu 18 – Jednotka frekvenčního měniče.
Hlavní hřídel: skládá se z hřídele, ozubeného kola, opěrného válce, rozpínacího pouzdra, ložiskového sedla a valivého ložiska. Ozubené kolo na hřídeli pohání řetěz, aby se dosáhlo účelu dopravy materiálů.
Řetězová jednotka: skládá se hlavně z pásového řetězu, žlabové desky a dalších částí. Řetěz je trakční komponent. Řetězy různých specifikací se vybírají podle tažné síly. Deska se používá k nakládání materiálů. Je instalována na trakčním řetězu a poháněna trakčním řetězem za účelem dopravy materiálů.
Opěrné kolo: existují dva druhy válečků, dlouhý váleček a krátký váleček, které se skládají hlavně z válečku, podpěry, hřídele, valivého ložiska (dlouhý váleček je kluzné ložisko) atd. První funkcí je podporovat normální provoz řetězu a druhou je podpírat drážkovou desku, aby se zabránilo plastické deformaci způsobené nárazem materiálu.
Ozubené kolo: Pro podepření vratného řetězu, aby se zabránilo nadměrnému vychýlení, které by ovlivnilo normální provoz řetězu.