Rychlé dodání kladky Taly ve stylu Dtii pro dopravníkový systém

Za to, že jsme dějištěm realizace snů našich zaměstnanců! Za to, abychom vybudovali šťastnější, mnohem jednotnější a mnohem odbornější tým! Za to, abychom dosáhli vzájemného prospěchu našich zákazníků, dodavatelů, společnosti i nás samotných, a zajistili rychlé dodání kladky Taly ve stylu Dtii pro dopravníkový systém. Nyní máme tým odborníků pro mezinárodní obchod. Jsme schopni vyřešit váš problém. Můžeme dodat zboží, které chcete. Neváhejte nás kontaktovat.
Za to, že jsme platformou pro realizaci snů našich zaměstnanců! Za budování šťastnějšího, mnohem jednotnějšího a mnohem odbornějšího týmu! Za dosažení vzájemného prospěchu pro naše zákazníky, dodavatele, společnost i pro nás samotné.Čínský napínací a dopravníkový válecNeváhejte nám zaslat své požadavky a my vám co nejdříve odpovíme. Máme profesionální technický tým, který je schopen splnit všechny vaše podrobné požadavky. Pro více informací vám můžeme zaslat bezplatné vzorky. Ve snaze splnit vaše požadavky nás neváhejte kontaktovat. Můžete nám poslat e-mail nebo nás kontaktovat přímo. Vítáme také návštěvy naší továrny z celého světa, abychom lépe poznali naši společnost. a produkty. V našem obchodě s obchodníky z různých zemí se vždy řídíme principy rovnosti a vzájemného prospěchu. Naším cílem je společně rozvíjet každý obchod a přátelství k vzájemnému prospěchu. Těšíme se na vaše dotazy.

Popis produktu

Podle normy GB/T 10595-2009 (ekvivalent ISO-5048) by životnost ložiska dopravníkové kladky měla být delší než 50 000 hodin, což znamená, že uživatel může současně udržovat ložisko i povrch kladky. Maximální životnost může přesáhnout 30 let. Povrch a vnitřní struktura vícekovových materiálů odolných proti opotřebení jsou porézní. Drážky na povrchu zvyšují součinitel odporu a odolnost proti skluzu. Dopravníkové kladky GT mají dobrý odvod tepla, zejména za vysokých teplot. Další výhodou dopravníkových kladek GT je odolnost proti korozi. Mohou také dosáhnout dobrého výkonu v přímořských nebo jiných složitých podmínkách. Vysoká povrchová tvrdost zabraňuje vniknutí cizích těles (železa nebo železných pilin) ​​do kladky, čímž ji chrání.

Zároveň může Sino Coalition vyrábět i dopravníkové kladky pro jiné typy dopravních zařízení, přičemž hnací kladky mají hladký povrch a pryžový povrch a pryžový povrch má také plochý pryžový povrch, pryžový povrch s rybí kostkou (vhodný pro jednosměrný provoz), pryžový povrch s kosočtvercovým vzorem (vhodný pro obousměrný provoz) atd. Hnací kladka má litou svařovanou konstrukci, spojení rozpínacím pouzdrem a litý pryžový kosočtvercový pryžový povrch s dvojitou hřídelí. Konstrukce je znázorněna na následujícím obrázku:

Průměr a šířka kladky (mm): Φ 1250, 1600
Režim mazání ložisek a mazivo: centralizované mazání mazivo na bázi lithia
Způsob utěsnění ložiska: labyrintové těsnění
Úhel opásání hnací kladky: 200 °
Životnost: 30 000 hodin
Návrhová životnost: 50 000 h

Reverzní kladka má plochý pryžový povrch. Reverzní kladky se stejným průměrem mají stejnou konstrukci a kombinované napětí se počítá podle maximální vypočítané hodnoty. Konkrétní konstrukční tvar je znázorněn na následujícím obrázku: