Továrensky nejprodávanější čínský horký malý mobilní dieselový drtič kamene s vibračním sítem a pásovým dopravníkem

Díky důvěryhodné a vynikající metodě, velmi dobré pověsti a vynikajícímu dodavateli pro klienty se řada produktů vyráběných naší firmou vyváží do mnoha zemí a regionů pro továrnu, která se nejlépe prodává v Číně, a to pro malé mobilní dieselové kameny.Čelistní drtičS vibračním sítem a pásovým dopravníkem. Chcete-li využít našich silných OEM/ODM schopností a ohleduplných produktů a služeb, kontaktujte nás ještě dnes. Budeme se upřímně rozvíjet a sdílet naše úspěchy se všemi klienty.
Díky důvěryhodné a vynikající metodě, velmi dobré pověsti a vynikajícímu poskytovateli služeb zákazníkům se řada produktů vyráběných naší firmou vyváží do mnoha zemí a regionů.Čína Kladivový drtič, Čelistní drtičNyní máme přísný a komplexní systém kontroly kvality, který zajišťuje, že každý produkt splňuje požadavky zákazníků na kvalitu. Kromě toho jsou všechny naše produkty před odesláním přísně zkontrolovány.

Princip generování energie směrem dolů

Pásový dopravník s klesajícím pohybem slouží k přepravě materiálů z horního do dolního bodu. V tomto okamžiku musí dopravník překonávat pouze tření, takže zátěž je velmi lehká. Pokud je gravitace přepravovaného materiálu ve směru působící síly větší než tření samotného pásového dopravníku, rotor motoru pasivně zrychlí pod odporem materiálu. Když otáčky motoru překročí své vlastní synchronní otáčky, motor dodá zpět elektřinu a vygeneruje brzdnou sílu, aby omezil otáčky motoru a omezil je tak jejich další zvyšování. To znamená, že potenciální energie padajícího materiálu se prostřednictvím motoru přemění na elektrickou energii. Elektrická energie generovaná přepravovaným materiálem se tak může pomocí řady prostředků vracet zpět do elektrické sítě.

Technologická obtížnost

Sestupný pásový dopravník je speciální dopravník, který přepravuje materiály z horního do dolního pásu. Během přepravy materiálů má záporný výkon a motor je v režimu brzdění generováním energie. Dokáže efektivně řídit rozjezd a zastavení pásového dopravníku při plném zatížení, zejména řiditelnou měkkou brzdu pásového dopravníku lze realizovat v případě náhlého výpadku napájení. Klíčovou technologií sestupného pásového dopravníku je zabránění pohybu pásového dopravníku.

Řešení

1. Při použití režimu výroby energie běží dopravník ve stavu „nulové ztráty energie“ a přebytečnou energii mohou využívat i jiná zařízení.
2 Díky logickému návrhu pro sběr signálu nemůže systém po přerušení kabelu ztratit logický návrh celého systému.
3 Díky konstrukci ochranného zařízení je pomocí jednoduchého elektrického spínače vytvořena testovací síť pro monitorování celého sestupného pásového dopravníku.
4 Logické ovládání systému nouzové brzdy zajišťuje bezpečnost a spolehlivost dopravníku pod velkým úhlem a vysokým rizikem.
5. Konstrukce obvodu pro stabilní sběr signálu na dlouhé vzdálenosti s ochranou proti rušení zajišťuje spolehlivý a přesný přenos signálu pro sběr signálu na dlouhé vzdálenosti.