Věříme, že dlouhodobé partnerství je ve skutečnosti výsledkem špičkové kvality, hodnotných přidaných služeb, bohatých zkušeností a osobního kontaktu za konkurenceschopnou cenu za rovný pásový dopravník z nerezové oceli 304 potravinářské kvality pro balicí průmysl. Srdečně vítáme firemní partnery ze všech oblastí života a doufáme, že s vámi navážeme příjemné a kooperativní obchodní rozhovory a dosáhneme oboustranně výhodného cíle.
Věříme, že dlouhodobé partnerství je výsledkem špičkové kvality, hodnotných služeb s přidanou hodnotou, bohatých zkušeností a osobního kontaktu.Řetězový dopravník a chladicí věž pro plnicí stroje v ČíněNaším dalším cílem je překonat očekávání každého klienta tím, že nabídneme vynikající zákaznický servis, zvýšenou flexibilitu a vyšší hodnotu. Celkově vzato, bez našich zákazníků neexistujeme; bez šťastných a plně spokojených zákazníků selháváme. Hledáme velkoobchodní prodejce a dropshipping. Pokud máte zájem o naše řešení, neváhejte nás kontaktovat. Doufáme, že s vámi všemi budeme spolupracovat. Vysoká kvalita a rychlé dodání!

1 – Přepážka 2 – Ložisková skříň pohonu 3 – Hnací hřídel 4 – Ozubené kolo 5 – Řetězová jednotka 6 – Opěrné kolo 7 – Ozubené kolo 8 – Rám 9 – Skluzová deska 10 – Pásový řetěz 11 – Reduktor 12 – Svěrný kotouč 13 – Spojka 14 – Motor 15 – Dorazová pružina 16 – Napínací hřídel 17 Ložisková skříň napínacího mechanismu 18 – Jednotka frekvenčního měniče.
Hlavní hřídel: skládá se z hřídele, ozubeného kola, opěrného válce, rozpínacího pouzdra, ložiskového sedla a valivého ložiska. Ozubené kolo na hřídeli pohání řetěz, aby se dosáhlo účelu dopravy materiálů.
Řetězová jednotka: skládá se hlavně z pásového řetězu, žlabové desky a dalších částí. Řetěz je trakční komponent. Řetězy různých specifikací se vybírají podle tažné síly. Deska se používá k nakládání materiálů. Je instalována na trakčním řetězu a poháněna trakčním řetězem za účelem dopravy materiálů.
Opěrné kolo: existují dva druhy válečků, dlouhý váleček a krátký váleček, které se skládají hlavně z válečku, podpěry, hřídele, valivého ložiska (dlouhý váleček je kluzné ložisko) atd. První funkcí je podporovat normální provoz řetězu a druhou je podpírat drážkovou desku, aby se zabránilo plastické deformaci způsobené nárazem materiálu.
Ozubené kolo: Pro podepření vratného řetězu, aby se zabránilo nadměrnému vychýlení, které by ovlivnilo normální provoz řetězu.