Capacitat del fabricant OEM: apilador i recuperador circular de magatzems de 1000 Tph

El nostre objectiu és comprendre l'excel·lent desfiguració de la fabricació i proporcionar el màxim suport a clients nacionals i estrangers de tot cor per a l'apilador i recuperador circular de maquinària d'equips originals amb capacitat de 1000 Tph. Per a més informació i dades, poseu-vos en contacte amb nosaltres el més aviat possible!
El nostre objectiu és comprendre l'excel·lent desfiguració de la fabricació i oferir el màxim suport a clients nacionals i estrangers de tot cor.Recuperador de raspadors de ponts de la Xina i recuperadors de raspadorsIntegrant la fabricació amb els sectors del comerç exterior, podem oferir solucions completes als clients garantint el lliurament dels productes adequats al lloc adequat en el moment adequat, la qual cosa està recolzada per la nostra àmplia experiència, la nostra potent capacitat de producció, la nostra qualitat constant, les nostres carteres de productes diversificades i el control de les tendències de la indústria, així com pels nostres serveis previs i postvenda madurs. Ens agradaria compartir les nostres idees amb vosaltres i agrair els vostres comentaris i preguntes.

Descripció del producte

La pila manipulada de la recuperadora de rodes de canyes de pont rep forma d'espiga per part de l'apiladora. Dos dispositius de rodes de canyes es munten a la biga principal i es mouen alternativament al llarg d'aquesta sobre la secció transversal de la pila. Les tremuges de les rodes de canyes recuperen el material en diferents llocs de la secció transversal i realitzen la barreja de material per primera vegada, després les rodes de canyes que giren al voltant de la biga principal descarreguen el material pres al punt baix a la cinta transportadora receptora muntada a la biga principal al punt alt per fer la segona barreja. El material descarregat per la primera roda de canyes serà transportat cap endavant per la cinta transportadora receptora i barrejat amb el material descarregat per la segona roda de canyes, aconseguint la tercera barreja. Finalment, tot el material recuperat es descarrega a la cinta transportadora terrestre, completant la quarta barreja. Aquestes operacions contínues de recuperació i descàrrega asseguren un bon efecte de barreja.

Quan el dispositiu de roda i sivella es mou cap a un altre extrem des d'un extrem juntament amb la biga principal i completa el procés de recuperació, el mecanisme de funcionament del recuperador avançarà una distància predeterminada i, sota la tracció del mecanisme de desplaçament del carro de roda i sivella, el dispositiu de dues rodes i sivella s'invertirà corrent juntament amb la biga principal i realitzarà els segons treballs de recuperació de la barreja. El moviment alternatiu d'aquesta manera realitzarà els treballs continus de recuperació de la barreja, per tal d'aconseguir l'objectiu de la recuperació de la barreja.

Quan el dispositiu de roda i sivella es mou alternativament sobre la biga principal, el rasclet afluixat del dispositiu de roda i sivella també es mourà alternativament sobre la biga principal, i la dent del rasclet afluixat s'inserirà a la pila de material i es mourà amb el dispositiu de roda i sivella. La dent del rasclet afluixarà els materials de la capa superficial de la pila de material, el material afluixat es farà caure a la part inferior de la pila de material, que durà a terme un treball de barreja abans de recuperar el dispositiu de roda i sivella. L'angle de la urpa ha d'estar entre 37° d'angle d'apilament i angle de lliscament, i l'angle inicial és de 38° a 39°.

El procés cíclic del recuperador que rastreja contínuament el material, el recupera, la descàrrega, l'alimentació repetida i la recàrrega completarà els treballs de recuperació de la barreja.

Estructura principal: la màquina està constituïda per un dispositiu de roda de sivella, un mecanisme de funcionament, una màquina de corretja, una biga principal, un dispositiu de rastell de material, una biga de connexió de roda de galleda, un mecanisme de funcionament del carro de roda de sivella, una cabina del conductor, un sistema de detecció de seguretat, un cable de corredissa de seguretat, etc.