U rudnicima uglja, glavni trakasti transporteri postavljeni u strmo nagnutim glavnim nagnutim putevima često doživljavaju prelijevanje, prosipanje i padanje uglja tokom transporta. Ovo je posebno očigledno pri transportu sirovog uglja sa visokim sadržajem vlage, gdje dnevno prosipanje uglja može dostići desetine do stotine tona. Prosuti ugalj se mora očistiti, što utiče na operativnu efikasnost i sigurnost. Da bi se ovo riješilo, na čelu trakastog transportera se postavlja rezervoar za skladištenje vode kako bi se očistio prosuti ugalj. Tokom rada, zaporni ventil rezervoara za vodu se ručno otvara kako bi se plutajući ugalj isprao do kraja transportera, gdje ga čisti utovarivač. Međutim, zbog velike količine vode za ispiranje, prekomjernog plutajućeg uglja, neblagovremenog čišćenja i blizine plutajućeg uglja rezervoaru, plutajući ugalj se često direktno ispire u rezervoar. Kao rezultat toga, rezervoar je potrebno čistiti jednom mjesečno, što dovodi do problema kao što su visok intenzitet rada, poteškoće u čišćenju rezervoara i značajne sigurnosne opasnosti.
1 Analiza uzroka prosipanja uglja
1.1 Glavni uzroci prosipanja uglja
Prvo, veliki ugao nagiba i velika brzina transportera; drugo, neravne površine na više tačaka duž tijela transportera, što uzrokuje "plutanje trake" i rezultira prosipanjem uglja.
1.2 Poteškoće pri čišćenju sabirne jame
Prvo, ručno otvarani zaporni ventil rezervoara za vodu često ima proizvoljan stepen otvaranja, što dovodi do prekomjerne količine vode za ispiranje. U prosjeku, 800 m³ vode od ugljene suspenzije se svaki put ispire u rezervoar. Drugo, neravan pod glavnog trakastog transportera uzrokuje nakupljanje plutajućeg uglja u niskim područjima bez pravovremene sedimentacije, što omogućava vodi da nosi plutajući ugalj u rezervoar i rezultira čestim čišćenjem. Treće, plutajući ugalj na repu transportera se ne čisti brzo ili temeljito, što uzrokuje njegovo ispiranje u rezervoar tokom ispiranja. Četvrto, kratka udaljenost između repa glavnog trakastog transportera i rezervoara omogućava da voda od ugljene suspenzije sa nedovoljnom sedimentacijom uđe u rezervoar. Peto, plutajući ugalj sadrži značajnu količinu velikih komada, što otežava hodajućem bageru (opremljenom pumpom za isplaku) da efikasno sakuplja materijal na prednjem kraju tokom čišćenja rezervoara. To rezultira niskom efikasnošću, ozbiljnim habanjem pumpe za isplaku i zahtijeva ručno čišćenje ili čišćenje utovarivačem na prednjem kraju kartera, što dovodi do visokog intenziteta rada i niske efikasnosti čišćenja.
2 Projektovanje sveobuhvatnog sistema za tretman prosutog uglja za trakaste transportere
2.1 Istraživanje i mjere programa
(1) Iako se strmi ugao nagiba trakastog transportera ne može mijenjati, njegova radna brzina se može podesiti na osnovu količine uglja. Rješenje uključuje ugradnju trakaste vage na izvoru dovoda kako bi se pratila količina uglja i pružale povratne informacije u realnom vremenu kontrolnom sistemu. Ovo omogućava podešavanje radne brzine glavnog trakastog transportera kako bi se smanjila brzina i minimiziralo prosipanje uglja.
(2) Kako bi se riješio problem "plutanja trake" uzrokovanog neravnim površinama na više tačaka duž tijela transportera, mjere uključuju podešavanje i tijela transportera i puta kako bi se osiguralo da se traka kreće u pravoj liniji. Pored toga, ugrađuju se uređaji za pritisne valjke kako bi se riješio problem "plutanja trake" i smanjilo prosipanje uglja.
2.2 Automatski sistem čišćenja na kraju mašine pomoću utovarivača
(1) Na zadnjem kraju trakastog transportera ugrađeni su valjkasti ekran i visokofrekventno vibrirajuće sito. Valjkasti ekran automatski sakuplja i klasificira prosuti ugalj. Materijal manje veličine se ispire vodom do strugača za čišćenje jame, dok se preveliki materijal prenosi do visokofrekventnog vibrirajućeg sita. Pomoću transportne trake, materijal se vraća na glavni trakasti transporter. Materijal manje veličine sa visokofrekventnog vibrirajućeg sita gravitacijom teče do strugača za čišćenje jame.
(2) Voda od ugljenog mulja gravitacijom teče do strugača za čišćenje jame, gdje se grube čestice veće od 0,5 mm direktno ispuštaju na transportnu traku. Preljevna voda iz strugača za čišćenje jame gravitacijom teče u taložnik.
(3) Iznad taložnika postavljeni su šina i električna dizalica. Unutar taložnika smještena je teška pumpa za prisilno taloženje s miješanjem koja se pomiče naprijed-nazad kako bi transportirala talog na dnu do visokotlačne filter prese. Nakon filtracije visokotlačnom filter presom, ugljeni kolač se ispušta na transportnu traku, dok filtratna voda gravitacijom teče u sabirnu jamu.
2.3 Karakteristike sveobuhvatnog sistema za tretman prosutog uglja
(1) Sistem automatski kontroliše brzinu rada glavnog trakastog transportera kako bi se smanjilo prosipanje uglja i riješio problem "plutanja trake". Inteligentno kontroliše zaporni ventil rezervoara za vodu, smanjujući količinu vode za ispiranje. Ugradnja ploča od polietilena ultra visoke molekularne težine na pod kolovoza dodatno smanjuje potrebnu količinu vode za ispiranje. Količina vode za ispiranje po operaciji smanjena je na 200 m³, što je smanjenje od 75%, smanjujući poteškoće čišćenja jame i količinu drenaže rudnika.
(2) Valjkasto sito na zadnjem kraju sveobuhvatno sakuplja, klasificira i transportuje materijal, sortirajući grube čestice veće od 10 mm. Materijal ispod veličine teče gravitacijom do čistača kartera tipa strugača.
(3) Visokofrekventno vibrirajuće sito dehidrira ugalj, smanjujući sadržaj vlage u grudama uglja. To olakšava transport na strmo nagnutom glavnom trakastom transporteru i smanjuje prosipanje uglja.
(4) Ugljena suspenzija gravitacijom teče u jedinicu za pražnjenje strugačem unutar taložnika. Kroz svoj unutrašnji uređaj za taloženje u obliku saća, nagnutu ploču. Grube čestice uglja veće od 0,5 mm se sortiraju i ispuštaju putem uređaja za pražnjenje strugačem na transportnu traku. Preostalu vodu iz čistača jame strugačem teče u zadnji taložnik. Čistač jame strugačem obrađuje grube čestice uglja veće od 0,5 mm, rješavajući probleme kao što su trošenje filterske tkanine i "slojeviti" filter kolači u visokotlačnoj filter presi.
3 Prednosti i vrijednost
3.1 Ekonomske koristi
(1) Sistem omogućava bespilotni rad pod zemljom, smanjujući broj zaposlenih za 20 ljudi i štedeći približno 4 miliona juana na godišnjim troškovima rada.
(2) Čistač jame strugača radi automatski s ciklusima pokretanja i zaustavljanja od 1-2 sata po ciklusu i vremenom rada od samo 2 minute po operaciji, što rezultira niskom potrošnjom energije. U poređenju s tradicionalnom opremom za jaružanje, godišnje uštedi oko 1 milion juana na troškovima električne energije.
(3) S ovim sistemom, samo fine čestice ulaze u sabirnik. One se efikasno ispumpavaju pomoću višestepenih pumpi bez začepljenja ili pregaranja pumpe, smanjujući troškove održavanja za približno 1 milion juana godišnje.
3.2 Socijalne beneficije
Sistem zamjenjuje ručno čišćenje, smanjujući intenzitet rada radnika i poboljšavajući efikasnost jaružanja. Prethodnom obradom grubih čestica minimizira se habanje narednih pumpi za isplaku i višestepenih pumpi, smanjujući stopu kvarova pumpi i produžavajući njihov vijek trajanja. Čišćenje u realnom vremenu povećava efektivni kapacitet sabirnog kanala, eliminiše potrebu za rezervnim sabirnim kanalima i poboljšava otpornost na poplave. Centralizovanom kontrolom sa površine i podzemnim operacijama bez posade, sigurnosni rizici su značajno smanjeni, što donosi izuzetne društvene koristi.
4 Zaključak
Sveobuhvatni sistem za tretman prosutog uglja za glavni trakasti transporter je jednostavan, praktičan, pouzdan i lak za rukovanje i upravljanje. Njegova uspješna primjena efikasno je riješila izazove čišćenja prosutog uglja na strmo nagnutim glavnim trakastim transporterima i jaružanja zadnjeg sifona. Sistem ne samo da poboljšava operativnu efikasnost, već i rješava podzemne sigurnosne opasnosti, pokazujući značajan potencijal za široku promociju i primjenu.
Vrijeme objave: 22. septembar 2025.
