Niska cijena za transportnu mašinu, opremu za rudnike, kamen, cement, čelik, gumu, transportnu traku, valjak, zatezni pogonski remen

Istrajno slijedimo naš poslovni duh "Kvaliteta, Efikasnosti, Inovacije i Integriteta". Cilj nam je stvoriti mnogo više vrijednosti za naše potrošače s našim bogatim resursima, sofisticiranim mašinama, iskusnim radnicima i izvanrednim dobavljačima po niskim cijenama za transportne mašine, opremu za rudnike, kamen, cement, čelik, gumu, transportne trake, valjke, zatezne remenice. Uz odlične usluge i dobar kvalitet, te preduzeće vanjske trgovine koje se odlikuje validnošću i konkurentnošću, kojem se može vjerovati i kojem mogu poželjeti dobrodošlicu njegovi kupci, a koje stvara zadovoljstvo njegovim zaposlenima.
Ustrajemo u našem poslovnom duhu "Kvaliteta, Efikasnosti, Inovacije i Integriteta". Cilj nam je stvoriti mnogo više vrijednosti za naše potrošače s našim bogatim resursima, sofisticiranom opremom, iskusnim radnicima i izvanrednim dobavljačima.Kineski transportni valjak i zatezni valjakNaša kompanija nudi kompletan asortiman usluga, od predprodaje do postprodajne usluge, od razvoja proizvoda do revizije korištenja i održavanja. Na osnovu snažne tehničke snage, vrhunskih performansi proizvoda, razumnih cijena i savršene usluge, nastavit ćemo se razvijati, isporučivati ​​visokokvalitetne proizvode, rješenja i usluge, te promovirati trajnu saradnju s našim kupcima, zajednički razvoj i stvarati bolju budućnost.

Opis proizvoda

Prema GB/T 10595-2009 (ekvivalent ISO-5048), vijek trajanja ležaja remenice transportera trebao bi biti veći od 50.000 sati, što znači da korisnik može istovremeno održavati ležaj i površinu remenice. Maksimalni radni vijek može biti veći od 30 godina. Površina i unutrašnja struktura višemetalnih materijala otpornih na habanje su porozne. Žljebovi na površini povećavaju koeficijent otpora i otpornost na klizanje. GT remenice transportera imaju dobre performanse odvođenja toplote, posebno u uslovima visokih temperatura. Otpornost na koroziju je još jedna prednost GT remenica transportera. Također mogu postići dobre performanse u primorskim ili drugim složenim uslovima. Visoka površinska tvrdoća sprječava ulazak stranih materija (željeza ili željeznih strugotina) u remenicu, čime se štiti remenica.

Istovremeno, Sino Coalition može proizvoditi i transportne remenice za druge oblike transportne opreme, pri čemu pogonske remenice imaju glatku površinu i gumenu površinu, a gumena površina također ima ravnu gumenu površinu, gumenu površinu s uzorkom riblje kosti (pogodnu za jednosmjerni rad), gumenu površinu s rombičnim uzorkom (pogodnu za dvosmjerni rad) itd. Pogonska remenica ima lijevano zavarenu strukturu, spoj ekspanzione čahure i lijevanu gumenu površinu s rombičnim uzorkom, te dvostruku osovinu. Struktura je prikazana na sljedećoj slici:

Prečnik i širina remenice (mm): Φ 1250，1600
Način podmazivanja ležajeva i mast: centralizirano podmazivanje mast na bazi litija
Način zaptivanja ležaja: labirintno zaptivanje
Ugao omota pogonske remenice: 200 °
Vijek trajanja: 30000h
Projektovani vijek trajanja: 50000h

Remenica za preokretanje ima ravnu gumenu površinu. Remenica za preokretanje istog promjera ima istu strukturu, a kombinirana napetost se uzima u obzir prema maksimalnoj izračunatoj vrijednosti. Specifičan strukturni oblik prikazan je na sljedećoj slici: