Najprodavaniji hidraulični slagač od 45 tona sa 4-stepenim dizelskim viličarom za teške kontejnere

Kako bismo kontinuirano unapređivali tehniku ​​upravljanja, slijedeći vaše pravilo „iskreno, velika vjera i visoka kvaliteta su osnova razvoja kompanije“, široko usvajamo suštinu sličnih proizvoda na međunarodnom nivou i kontinuirano razvijamo nove proizvode kako bismo zadovoljili zahtjeve kupaca za najprodavanijim hidrauličnim slagačem od 45 tona sa 4-stepenim dizelskim viličarom za teške kontejnere. Sada imamo ISO 9001 certifikat i kvalificirali smo ovaj proizvod. Preko 16 godina iskustva u proizvodnji i dizajniranju, tako da se naši proizvodi i rješenja odlikuju idealnim vrhunskim kvalitetom i konkurentnom cijenom. Dobrodošli u saradnju s nama!
Kako bismo kontinuirano unapređivali tehniku ​​upravljanja na osnovu našeg pravila „iskreno, velika vjera i visoka kvaliteta su osnova razvoja kompanije“, široko usvajamo suštinu sličnih proizvoda na međunarodnom nivou i kontinuirano gradimo nove proizvode kako bismo zadovoljili zahtjeve kupaca.Kineske građevinske mašine i viljuškariPrilikom proizvodnje, koristio je vodeću svjetsku metodu za pouzdan rad, nisku cijenu kvarova, te je prikladan za izbor kupaca u Džedi. Naše preduzeće se nalazi u civilizovanim nacionalnim gradovima, promet na web stranici je vrlo jednostavan, uz jedinstvene geografske i finansijske okolnosti. Slijedimo filozofiju kompanije "orijentisana na ljude, pedantna proizvodnja, razmišljanje, stvaranje briljantnosti". Strogo upravljanje kvalitetom, fantastična usluga i pristupačna cijena u Džedi su naš stav zasnovan na premisi konkurencije. Ako je potrebno, slobodno nas kontaktirajte putem naše web stranice ili telefonom, rado ćemo vam pomoći.

Opis proizvoda

Rukovani hrpa mostnog kotača za pretovar oblikovana je u obliku riblje kosti pomoću slagača. Dva uređaja s kotačima postavljena su na glavnu gredu i kreću se uzastopno duž nje na poprečnom presjeku hrpe. Lijevci kotača za pretovar uzimaju materijal na različitim mjestima na poprečnom presjeku i prvi put ostvaruju miješanje materijala, zatim kotači koji se okreću oko glavne grede ispuštaju materijal uzet u najnižoj tački na prijemni trakasti transporter postavljen na glavnu gredu u najvišoj tački kako bi se izvršilo drugo miješanje. Materijal istovaren s prvog kotača za pretovar bit će transportiran naprijed prijemnim trakastim transporterom i pomiješan s materijalom ispuštenim s drugog kotača za pretovar, postižući treće miješanje. Konačno, sav reciklirani materijal se istovara na nadzemni trakasti transporter, završavajući četvrto miješanje. Takve kontinuirane operacije pretovara i pražnjenja osiguravaju dobar učinak miješanja.

Kada se uređaj sa kopčama pomiče na drugi kraj s jednog kraja zajedno s glavnom gredom i završi proces regeneracije, mehanizam za pokretanje regeneratora će se pomicati naprijed za unaprijed određenu udaljenost, a pod vučom mehanizma za kretanje kolica sa kopčama, uređaj sa dva kopčama će se invertirati zajedno s glavnom gredom i provoditi druge radove regeneracije mješavine. Takvo povratno kretanje će ostvariti kontinuirane radove regeneracije mješavine, kako bi se ostvario cilj regeneracije mješavine.

Kada se uređaj sa kopčom kreće recipročno na glavnoj gredi, grablje za rahljenje postavljene na uređaju sa kopčom će se također kretati recipročno na glavnoj gredi, a zub grablji za rahljenje će biti umetnut u hrpu materijala i pomicati se zajedno sa uređajem sa kopčom. Zub grablji će rahliti površinski sloj materijala hrpe materijala, a rahli materijal će se prevrnuti na dno hrpe materijala, što će provesti radove miješanja prije vraćanja uređaja sa kopčom. Ugao kandži treba da bude između 37° ugla nagomilavanja i ugla klizanja, a početni postavljeni ugao je 38°~39°.

Ciklični proces regeneratora koji kontinuirano uključuje grabljanje materijala, regeneraciju, istovar, ponovljeno punjenje i ponovno istovarivanje dovršit će radove regeneracije mješavine.

Glavna struktura: mašina se sastoji od uređaja sa kopčama, mehanizma za pokretanje, trakaste mašine, glavne grede, uređaja za grabljanje materijala, spojne grede sa korpičastim kotačima, mehanizma za kretanje kolica sa kopčama, kabine vozača, sistema za detekciju sigurnosti, sigurnosne klizne žice i tako dalje.