Tvornički outlets kameni cement 800/600 metara crna čelična transportna traka

Imajući na umu "Kupac na prvom mjestu, visoka kvaliteta na prvom mjestu", blisko sarađujemo s našim potencijalnim klijentima i nudimo im efikasne i specijalizirane usluge za transportne trake od crnog čelične užadi, cementa i kamena, debljine 800/600 metara, u tvornicama. Ako ste zainteresirani za bilo koji od naših proizvoda, ne oklijevajte da nas kontaktirate i napravite prvi korak ka izgradnji uspješnog poslovnog odnosa.
Imajući na umu "Kupac na prvom mjestu, visoka kvaliteta na prvom mjestu", blisko sarađujemo s našim potencijalnim klijentima i pružamo im efikasne i specijalizirane usluge zaGumena transportna traka od čelične vrpce iz Kine i tvornička cijenaProcesi projektovanja, obrade, kupovine, inspekcije, skladištenja i montaže su sve dio naučnog i efikasnog dokumentarnog procesa, što značajno povećava nivo upotrebe i pouzdanost našeg brenda, što nas čini superiornim dobavljačem četiri glavne kategorije proizvoda - odlivaka ljuski na domaćem tržištu i dobro je steklo povjerenje kupaca.

Princip generiranja energije prema dolje

Trakasti transporter prema dolje služi za transport materijala od višeg prema nižem položaju. U ovom trenutku, transporter treba samo savladati trenje, tako da je teret vrlo lagan. Ako je gravitacija materijala koji se prenosi u smjeru komponente sile veća od trenja u samom gumenom trakastom transporteru, rotor motora će pasivno ubrzavati pod utjecajem otpora materijala. Kada brzina motora premaši vlastitu sinhronu brzinu, motor će vraćati električnu energiju i generirati silu kočenja kako bi ograničio daljnje povećanje brzine motora. To jest, potencijalna energija padajućeg materijala se pretvara u električnu energiju putem motora. Stoga se električna energija generirana transportiranim materijalima može vratiti u električnu mrežu putem niza sredstava.

Tehnološka poteškoća

Trakasti transporter za silazni transport je specijalni transporter koji transportuje materijale od višeg prema nižem nivou. Ima negativnu snagu tokom transporta materijala, a motor je u stanju kočenja generisanjem energije. Može efikasno kontrolisati pokretanje i zaustavljanje trakastog transportera pri punom opterećenju, posebno se kontrolisana meka kočnica trakastog transportera može ostvariti u uslovima iznenadnog gubitka snage. Sprečavanje kretanja trakastog transportera je ključna tehnologija silaznog trakastog transportera.

Rješenje

1 Usvajanjem načina rada za proizvodnju energije, transporter radi u stanju "bez gubitka snage", a višak energije može koristiti i druga oprema.
2 Zahvaljujući logičkom dizajnu za akviziciju signala, sistem ne može izgubiti logički dizajn cijelog sistema nakon prekida kabla.
3 Usvajanjem dizajna zaštitnog uređaja, testna mreža za cijeli nadzor silaznog trakastog transportera izgrađena je jednostavnim električnim prekidačem.
4 Logička kontrola sistema za zaključavanje kočnice u slučaju nužde osigurava sigurnost i pouzdanost transportera pod velikim uglom i visokim rizikom.
5. Dizajn kola za akviziciju signala na velike udaljenosti i zaštitu od smetnji omogućava pouzdan i vjeran prijenos signala akvizicije na velike udaljenosti.