Нашето намерение обикновено е да задоволим нашите клиенти, като предлагаме златен доставчик, страхотна цена и добро качество за Китай. Евтина цена за рециклираща машина за въглища с мостови кофи. Основният ни принцип: Престижът е на първо място; Гаранцията за качество; Клиентът е на първо място.
Нашето намерение обикновено е да задоволим клиентите си, като им предложим златен доставчик, отлична цена и добро качество.Китайски рециклатор, Минни машиниКачеството на нашите продукти е един от основните ни приоритети и е произведено, за да отговаря на стандартите на клиентите. „Обслужване на клиенти и взаимоотношения“ е друга важна област, в която разбираме, че добрата комуникация и взаимоотношения с нашите клиенти са най-значимата сила за дългосрочно развитие на бизнеса.
Кофовият рециклиращ товарач е вид мащабно товаро-разтоварно оборудване, разработено за непрекъснато и ефективно обработване на насипни материали при надлъжно съхранение. Предназначено е за съхранение и смесване на материали в голямо смесително технологично оборудване. Използва се главно в електроенергетиката, металургията, въглищата, строителните материали и химическата промишленост в складове за въглища и руда. Може да извършва както стифиране, така и рециклиране.
Рециклиращият виличен товарач с кофови колела на нашата компания има дължина на рамото от 20 до 60 м и капацитет на рециклиране от 100 до 10 000 т/ч. Той може да осъществява кръстосано подреждане, да подрежда различни материали и да отговаря на различни технологии за подреждане. Това оборудване се използва широко в складове за дълги суровини и може да отговори на различни процеси на складиране на материали, като например директно преминаване и обръщане.
Рециклиращият виличен товарач с кофови колела може да бъде разделен на:
Фиксиран рециклиращ товарач с единично изхвърлящо колело
Подвижен рециклиращ товарач с единично изхвърлящо колело
Фиксиран рециклиращ товарач с двоен изхвърляч и кофови колела
Подвижен рециклиращ товарач с двоен трипер
Кръстосан двоен товарач с кофа и колело
1. Колесен агрегат: Колесният агрегат е монтиран в предния край на конзолната греда, като се накланя и върти заедно с конзолната греда, за да изкопава материали с различна височина и ъгъл. Колесният агрегат се състои основно от тяло на колелото, бункер, пръстеновидна преградна плоча, изпускателен улей, вал на колелото, лагерна седалка, двигател, хидравличен съединител, редуктор и др.
2. Въртящо устройство: съставено е от въртящ се лагер и задвижващо устройство за завъртане на стрелата наляво и надясно. За да се гарантира, че кофата може да бъде пълна, когато стрелата е във всяка позиция, скоростта на въртене е необходима за осъществяване на автоматично безстепенно регулиране съгласно определен закон в диапазона от 0,01 ~ 0,2 оборота в минута. Повечето използват DC двигател или хидравлично задвижване.
3. Лентов транспортьор с щанга: за транспортиране на материали. По време на операции по подреждане и регенериране, конвейерната лента трябва да се движи напред и назад.
4. Задна вагонетка: механизъм, който свързва лентовия транспортьор в складовата база с рециклиращия механизъм за подреждане с кофи. Конвейерната лента на лентовия транспортьор в складовата база заобикаля двете ролки на рамката на задната вагонетка в S-образна посока, така че да прехвърля материалите от лентовия транспортьор в складовата база към рециклиращия механизъм за подреждане с кофи.
5. Механизъм за повдигане и механизъм за управление: подобни на съответните механизми в порталния кран.