ለጠንካራ ዋና ቀበቶ ማጓጓዣዎች አጠቃላይ የድንጋይ ከሰል መፍሰስ ማከሚያ ስርዓት ዲዛይን እና አተገባበር

በከሰል ማዕድን ማውጫዎች ውስጥ ዋና ዋናየቀበቶ ማጓጓዣዎችበተራራማ አቅጣጫ ባላቸው ዋና ዋና መንገዶች ላይ የተገጠሙ ሰዎች ብዙውን ጊዜ በመጓጓዣ ወቅት የድንጋይ ከሰል መፍሰስ፣ መፍሰስ እና የሚወድቅ የድንጋይ ከሰል ያጋጥማቸዋል። ይህ በተለይ ከፍተኛ እርጥበት ባለው ጥሬ የድንጋይ ከሰል ሲያጓጉዙ በግልጽ ይታያል፣ በየቀኑ የሚፈሰው የድንጋይ ከሰል ከአስር እስከ መቶ ቶን ሊደርስ ይችላል። የፈሰሰው የድንጋይ ከሰል ማጽዳት አለበት፣ ይህም የአሠራር ቅልጥፍናን እና ደህንነትን ይነካል። ይህንን ለመፍታት የፈሰሰውን የድንጋይ ከሰል ለማጽዳት የውሃ ማጠራቀሚያ ታንክ በቀበቶ ማጓጓዣው ራስ ላይ ይጫናል። በሚሠራበት ጊዜ የውሃ ማጠራቀሚያ ታንክ የበር ቫልቭ ተንሳፋፊው የድንጋይ ከሰል ወደ ማጓጓዣው ጅራት እንዲፈስ በእጅ ይከፈታል፣ እዚያም በጫኚ ይጸዳል። ሆኖም፣ በሚፈስ ውሃ መጠን፣ ከመጠን በላይ የሚንሳፈፍ የድንጋይ ከሰል፣ በወቅቱ ባልታጠበ ጽዳት እና የሚንሳፈፈው የድንጋይ ከሰል ከሳሙናው ጋር ባለው ቅርበት ምክንያት፣ የሚንሳፈፈው የድንጋይ ከሰል ብዙውን ጊዜ በቀጥታ ወደ ሳሙናው ውስጥ ይገባል። በዚህም ምክንያት ሳሙናው በወር አንድ ጊዜ ማጽዳት ያስፈልገዋል፣ ይህም እንደ ከፍተኛ የሰው ኃይል ጥንካሬ፣ በሳሙና ማጽዳት ላይ ችግር እና ከፍተኛ የደህንነት አደጋዎች ያሉ ችግሮችን ያስከትላል።

1 የድንጋይ ከሰል መፍሰስ መንስኤዎች ትንተና

1.1 የድንጋይ ከሰል መፍሰስ ዋና ዋና ምክንያቶች

በመጀመሪያ፣ የማጓጓዣው ትልቅ የማዘንበል አንግል እና ከፍተኛ ፍጥነት፤ ሁለተኛ፣ በማጓጓዣው አካል ላይ በበርካታ ነጥቦች ላይ ያልተስተካከሉ ቦታዎች፣ “ቀበቶው እንዲንሳፈፍ” እና የድንጋይ ከሰል እንዲፈስ ያደርጋል።

1.2 የሳምፕ ጽዳት ችግሮች

በመጀመሪያ፣ የውሃ ማጠራቀሚያ ታንክ በእጅ የተከፈተው የበር ቫልቭ ብዙውን ጊዜ የዘፈቀደ የመክፈቻ ደረጃ አለው፣ ይህም ከመጠን በላይ የውሃ ፍሰት ያስከትላል። በአማካይ፣ በእያንዳንዱ ጊዜ 800 ሜ³ የድንጋይ ከሰል ስሉሪ ውሃ ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ይፈስሳል። ሁለተኛ፣ የዋናው ወለል እኩል ያልሆነቀበቶ ማጓጓዣመንገዱ በዝቅተኛ ቦታዎች ላይ ተንሳፋፊ የድንጋይ ከሰል በጊዜው ሳይከማች እንዲከማች ያደርጋል፣ ይህም ውሃ ተንሳፋፊውን የድንጋይ ከሰል ወደ ማጠራቀሚያው እንዲወስድ እና በተደጋጋሚ እንዲጸዳ ያስችለዋል። ሦስተኛ፣ በማጓጓዣው ጅራት ላይ የሚንሳፈፈው የድንጋይ ከሰል በፍጥነት ወይም ሙሉ በሙሉ እንዳይጸዳ ያደርጋል፣ ይህም በማጠቢያ ስራዎች ወቅት ወደ ማጠራቀሚያው እንዲፈስ ያደርገዋል። አራተኛ፣ በዋናው ቀበቶ ማጓጓዣ ጅራት እና በማጠራቀሚያው መካከል ያለው አጭር ርቀት በቂ ያልሆነ የዝናብ መጠን ያለው የድንጋይ ከሰል ስሉር ውሃ ወደ ማጠራቀሚያው እንዲገባ ያስችለዋል። አምስተኛ፣ የሚንሳፈፈው የድንጋይ ከሰል ከፍተኛ መጠን ያላቸው ትላልቅ ቁርጥራጮችን ይይዛል፣ ይህም የእግር ጉዞ ቁፋሮ (በጭቃ ፓምፕ የተገጠመለት) በማጠራቀሚያው ጽዳት ወቅት ከፊት ለፊት በኩል ቁሳቁሶችን በብቃት ለመሰብሰብ አስቸጋሪ ያደርገዋል። ይህ ዝቅተኛ ቅልጥፍና፣ የጭቃ ፓምፕ ከባድ መበላሸት ያስከትላል፣ እና በእጅ ወይም በጫኝ ላይ የተመሠረተ ጽዳት በማጠራቀሚያው የፊት ለፊት ጫፍ ላይ ያስገድዳል፣ ይህም ከፍተኛ የሰው ኃይል እና ዝቅተኛ የጽዳት ውጤታማነት ያስከትላል።

2 ለቀበቶ ማጓጓዣዎች አጠቃላይ የድንጋይ ከሰል መፍሰስ ማከሚያ ስርዓት ዲዛይን

2.1 የመርሃግብር ምርምር እና መለኪያዎች

(1) የቀበቶ ማጓጓዣው ቁልቁለት ዝንባሌ አንግል ሊለወጥ ባይችልም፣ የአሠራር ፍጥነቱ በከሰል መጠን ላይ በመመስረት ሊስተካከል ይችላል። መፍትሄው የድንጋይ ከሰል መጠንን ለመከታተል እና ለቁጥጥር ስርዓቱ በእውነተኛ ጊዜ ግብረመልስ ለመስጠት በመመገቢያ ምንጭ ላይ የቀበቶ ሚዛን መትከልን ያካትታል። ይህም ፍጥነትን ለመቀነስ እና የድንጋይ ከሰል መፍሰስን ለመቀነስ የዋናውን ቀበቶ ማጓጓዣ የአሠራር ፍጥነት ለማስተካከል ያስችላል።

(2) በማጓጓዣው አካል ላይ በበርካታ ቦታዎች ላይ ባልተስተካከሉ ቦታዎች ምክንያት የሚከሰተውን "የቀበቶ ተንሳፋፊ" ችግር ለመፍታት፣ መለኪያዎች ቀበቶው ቀጥ ባለ መስመር እንዲሄድ ለማረጋገጥ የማጓጓዣውን አካል እና መንገዱን ማስተካከልን ያካትታሉ። በተጨማሪም፣ "የቀበቶ ተንሳፋፊ" ችግርን ለመፍታት እና የድንጋይ ከሰል መፍሰስን ለመቀነስ የግፊት ሮለር መሳሪያዎች ተጭነዋል።

2.2 በጭነት ጫፍ ላይ አውቶማቲክ የጽዳት ስርዓት በጫኝ በመጠቀም

(1) የሮለር ስክሪን እና ከፍተኛ ድግግሞሽ የሚንቀጠቀጥ ስክሪን በቀበቶ ማጓጓዣው ጅራት ጫፍ ላይ ይጫናሉ። የሮለር ስክሪን የፈሰሰውን የድንጋይ ከሰል በራስ-ሰር ይሰበስባል እና ይመድባል። አነስተኛ መጠን ያለው ቁሳቁስ በውሃ ወደ ብስክራተር አይነት የሳምፕ ማጽጃ ይታጠባል፣ ትልቅ መጠን ያለው ቁሳቁስ ደግሞ ወደ ከፍተኛ ድግግሞሽ የሚንቀጠቀጥ ስክሪን ይላካል። በማስተላለፊያ ቀበቶ ማጓጓዣ በኩል ቁሱ ወደ ዋናው ክፍል ይመለሳል።ቀበቶ ማጓጓዣከከፍተኛ ድግግሞሽ ከሚንቀጠቀጥ ስክሪን የሚገኘው ዝቅተኛ መጠን ያለው ቁሳቁስ በስበት ኃይል ወደ ብስባሽ አይነት የሳምፕ ማጽጃ ይፈሳል።

(2) የድንጋይ ከሰል ስሉሪ ውሃ በስበት ኃይል ወደ መጭመቂያ አይነት የሱምፕ ማጽጃ ይፈሳል፣ እዚያም ከ0.5 ሚሊ ሜትር በላይ የሆኑ ሻካራ ቅንጣቶች በቀጥታ ወደ ማስተላለፊያ ቀበቶ ማጓጓዣ ይለቀቃሉ። ከመጭመቂያ አይነት የሱምፕ ማጽጃ የሚወጣው የሚፈሰው ውሃ በስበት ኃይል ወደ ሴዲሜሽን ማጠራቀሚያ ይፈሳል።

(3) ከሴዲቴሽን ታንኩ በላይ የባቡር ሐዲድ እና የኤሌክትሪክ ማንሻ ተጭነዋል። ከባድ የግፊት የጭቃ ፓምፕ በሴዲቴሽን ታንኩ ውስጥ በማስነሳት ከታች የተቀመጠውን ዝቃጭ ወደ ከፍተኛ ግፊት ወዳለው የማጣሪያ ፕሬስ ለማጓጓዝ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይንቀሳቀሳል። በከፍተኛ ግፊት ባለው የማጣሪያ ፕሬስ ከተጣራ በኋላ የድንጋይ ከሰል ኬክ በማስተላለፊያ ቀበቶ ማጓጓዣ ላይ ይለቀቃል፣ የማጣሪያው ውሃ ደግሞ በስበት ኃይል ወደ ሰምፑ ይፈሳል።

2.3 የአጠቃላይ የድንጋይ ከሰል ፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓት ባህሪያት

(1) ስርዓቱ የድንጋይ ከሰል መፍሰስን ለመቀነስ እና "የቀበቶ ተንሳፋፊ" ችግርን ለመፍታት የዋናውን ቀበቶ ማጓጓዣ የአሠራር ፍጥነት በራስ-ሰር ይቆጣጠራል። የውሃ ማጠራቀሚያ ታንክ የበር ቫልቭን በብልሃት ይቆጣጠራል፣ ይህም የሚፈስ ውሃ መጠን ይቀንሳል። እጅግ በጣም ከፍተኛ ሞለኪውላዊ ክብደት ያላቸው የፖሊኢታይሊን ሰሌዳዎች በመንገድ ዳር ወለል ላይ መትከል የሚፈለገውን የውሃ መጠን የበለጠ ይቀንሳል። በአንድ አሠራር የሚፈሰው የውሃ መጠን ወደ 200 ሜ³ ቀንሷል፣ ይህም 75% ቅናሽ ሲሆን ይህም የሳምፕ ማጽዳትን አስቸጋሪነት እና የማዕድን ማስወገጃውን መጠን ይቀንሳል።

(2) በጅራቱ ጫፍ ላይ ያለው የሮለር ስክሪን ቁሳቁሱን በተሟላ ሁኔታ ይሰበስባል፣ ይመድባል እና ያስተላልፋል፣ ከ10 ሚሊ ሜትር በላይ የሆኑ ሻካራ ቅንጣቶችን ደረጃ ይሰጣል። አነስተኛ መጠን ያለው ቁሳቁስ በስበት ኃይል ወደ ክራፐር አይነት የሳምፕ ማጽጃ ይፈሳል።

(3) ከፍተኛ ድግግሞሽ የሚንቀጠቀጥ ስክሪን የድንጋይ ከሰልን ያረካል፣ ይህም የቡልቡል የድንጋይ ከሰል እርጥበትን ይቀንሳል። ይህም ቁልቁል ወደ ላይ በሚያዘንብ ዋና ቀበቶ ማጓጓዣ ላይ መጓጓዣን ያመቻቻል እና የድንጋይ ከሰል መፍሰስን ይቀንሳል።

(4) የድንጋይ ከሰል ዝቃጭ በስበት ኃይል ወደ ማረፊያ ማጠራቀሚያው ውስጥ ወዳለው የመፍጫ አይነት የፍሳሽ ክፍል ይፈሳል። በውስጠኛው የማር ወለላ ላይ በተዘረጋው የሰሌዳ ማስቀመጫ መሳሪያው በኩል። ከ0.5 ሚሊ ሜትር በላይ የሆኑ ሻካራ የድንጋይ ከሰል ቅንጣቶች በፍሬዘር ማስወገጃ መሳሪያ በኩል ወደ ማስተላለፊያ ቀበቶ ማጓጓዣ ይወሰዳሉ እና ይለቀቃሉ። ከመፍረሻ አይነት የሱምፕ ማጽጃ የሚወጣው የሚፈሰው ውሃ ወደ ኋላ የሴሚቴሽን ማጠራቀሚያ ይፈሳል። የመፍረሻ አይነት የሱምፕ ማጽጃው ከ0.5 ሚሊ ሜትር በላይ የሆኑ ሻካራ የድንጋይ ከሰል ቅንጣቶችን ይይዛል፣ እንደ የማጣሪያ ጨርቅ መልበስ እና በከፍተኛ ግፊት ማጣሪያ ማተሚያ ውስጥ ያሉ "የተደራረቡ" የማጣሪያ ኬኮች ያሉ ችግሮችን ይፈታል።

3 ጥቅሞች እና ዋጋ

3.1 የኢኮኖሚ ጥቅሞች

(1) ስርዓቱ ሰው አልባ በሆነ መንገድ ከመሬት በታች እንዲሠራ ያስችላል፣ የሰራተኞችን ቁጥር በ20 ሰዎች ይቀንሳል እና በዓመት ወደ 4 ሚሊዮን የቺሊ ሳንቲም የሚጠጋ የሰው ኃይል ወጪን ይቆጥባል።

(2) የመቧጨር አይነት የሳምፕ ማጽጃው በራስ-ሰር የሚሰራው በአንድ ዑደት ከ1-2 ሰዓታት የሚፈጅ የመነሻ-ማቆሚያ ዑደቶች እና በአንድ ክወና 2 ደቂቃ ብቻ የሚፈጅ ሲሆን ይህም ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ ያስከትላል። ከባህላዊ የመቆፈር መሳሪያዎች ጋር ሲነጻጸር፣ በየዓመቱ ወደ 1 ሚሊዮን CNY የኤሌክትሪክ ወጪ ይቆጥባል።

(3) በዚህ ስርዓት፣ ጥቃቅን ቅንጣቶች ብቻ ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ይገባሉ። እነዚህ ፓምፖች ሳይዘጉ ወይም የፓምፕ ማቃጠል ሳይኖርባቸው ባለብዙ ደረጃ ፓምፖችን በመጠቀም በብቃት ይወገዳሉ፣ ይህም የጥገና ወጪዎችን በዓመት በግምት 1 ሚሊዮን CNY ይቀንሳል።

3.2 የማህበራዊ ጥቅሞች

ስርዓቱ በእጅ የሚሰራ ጽዳትን በመተካት ለሠራተኞች የሰው ኃይልን ይቀንሳል እና የቆሻሻ ማስወገጃ ቅልጥፍናን ያሻሽላል። ሻካራ ቅንጣቶችን አስቀድሞ በማቀነባበር፣ በቀጣይ የጭቃ ፓምፖች እና ባለብዙ ደረጃ ፓምፖች ላይ የሚደርሰውን መበስበስ እና መቀደድ ይቀንሳል፣ የፓምፕ ውድቀት መጠንን ይቀንሳል እና የአገልግሎት ዘመናቸውን ያራዝማል። በእውነተኛ ጊዜ የሚደረግ ጽዳት የጉድጓዱን ውጤታማ አቅም ይጨምራል፣ የመጠባበቂያ ጉድጓዶችን አስፈላጊነት ያስወግዳል፣ እና የጎርፍ መቋቋምን ያሻሽላል። ከመሬት ላይ ማዕከላዊ ቁጥጥር እና ሰው አልባ ከመሬት በታች በሚደረጉ ስራዎች የደህንነት አደጋዎች በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳሉ፣ ይህም አስደናቂ ማህበራዊ ጥቅሞችን ያስገኛል።

4 መደምደሚያ

ለዋናው ክፍል አጠቃላይ የድንጋይ ከሰል መፍሰስ ሕክምና ስርዓትቀበቶ ማጓጓዣቀላል፣ ተግባራዊ፣ አስተማማኝ እና ለመስራት እና ለማስተዳደር ቀላል ነው። በተሳካ ሁኔታ አተገባበሩ በዋና ዋና ቀበቶ ማጓጓዣዎች ላይ የድንጋይ ከሰል መፍሰስን የማጽዳት እና የኋላውን የውሃ ማጠራቀሚያ መቆፈርን የሚያጋጥሙ ተግዳሮቶችን ውጤታማ በሆነ መንገድ ፈትቷል። ስርዓቱ የአሠራር ቅልጥፍናን ከማሻሻል ባለፈ ከመሬት በታች ያሉ የደህንነት አደጋዎችን በመፍታት ሰፊ የማስተዋወቅ እና የመተግበር አቅምን ያሳያል።