Topgraad Voerlynstelsel in Pluimveeplaas

Ons dink en oefen altyd volgens die verandering van omstandighede en groei op. Ons streef na die bereiking van 'n ryker gees en liggaam en die lewe vir 'n topgehalte-voerlynstelsel in pluimveeplaas. Met die beginsel van "geloofsgebaseerd, kliënt eerste", verwelkom ons kopers om ons eenvoudig te skakel of te e-pos vir samewerking.
Ons dink en oefen altyd volgens die verandering van omstandighede, en groei op. Ons streef na die bereiking van 'n ryker gees en liggaam en die lewe virChina-voerders en voerpanDie ontwikkeling van ons maatskappy benodig nie net die waarborg van gehalte, redelike prys en perfekte diens nie, maar maak ook staat op ons kliënte se vertroue en ondersteuning! In die toekoms sal ons voortgaan met die mees professionele en hoë kwaliteit diens om die mees mededingende prys te lewer, saam met ons kliënte en 'n wen-wen-posisie te bereik! Welkom by navraag en konsultasie!

Inleiding

Die oppervlakvoerder is ontwikkel om aan die gebruiker se behoeftes vir mobiele materiaalontvangs en anti-lekkasie te voldoen. Die toerusting kan 'n kapasiteit van tot 1500 t/h bereik, maksimum bandwydte 2400 mm, maksimum bandlengte 50 m. Volgens verskeie materiale is die maksimum opwaartse hellingsgraad 23°.
In die tradisionele aflaaimodus word die vragmotor deur die ondergrondse tregter in die voertoestel afgelaai, dan na die ondergrondse band oorgeplaas en dan na die verwerkingsarea vervoer. In vergelyking met die tradisionele aflaaimetode, het dit die eienskappe van geen put, geen ondergrondse tregter, geen hoë siviele konstruksiekoste, buigsame instellingsligging, geïntegreerde hele masjien en so aan.

Vanuit 'n funksionele oogpunt kan die toerusting verdeel word in 'n parallelle voedingsafdeling en 'n opwaartse voedingsafdeling (volgens die werklike situasie kan die opwaartse voedingsafdeling ook parallel gerangskik word).

Struktuur

Die toerusting bestaan ​​uit 'n aandrywingstoestel, spiltoestel, spanningsastoestel, kettingplaattoestel (insluitend kettingplaat en band), ketting, raam, afskortplaat (verseëlde kajuit), lekvaste toestel, ens.

Onafhanklike voerders word gewoonlik toegerus met direkte motoraandrywing om saam te werk met parallelle of ortogonale as-redukseurs wat op die verlengde as van die kop geïnstalleer is. In spesiale toepassings kan tandem-redukseurs of hidrouliese aandrywers gebruik word.

Bedryf

Materiaalkantel vanaf die vragmotor na die spesifieke plaatvoerder word in drie stappe verdeel.

1. Eerstens word die materiaal van die vragmotor na die plaatvoerder gekantel wat vorentoe na die bandtransporteur loop. Met die werking van die bandtransporteur kantel die materiaal heeltemal af vanaf die kantelbak.

2. Nadat die materiaal heeltemal gekantel is, vertrek die vragmotor, die materiaal word na die stroomaf-vervoerstelsel oorgedra, en die inlaat is leeg.

3. Nadat die eerste vragmotor vertrek het, is die ander een op sy plek. Gedurende hierdie tydperk het die plaatvoerder die materiaal na die stroomaf vervoer, en die inlaat kan die nuwe materiaal aanvaar.

4. Sodanige bewerking, siklus en herhaal.