Vinnige aflewering vir bandtransporteur-aandrywingskop-buiging-opname-snubvlerkstert-keramiekrubberbedekte diamantvisgraat-chevron-gegroefde bekleding-gekroonde gemotoriseerde trommelkatrol vir mynbou

Met 'n goeie sakeondernemingskredietgeskiedenis, uitstekende na-verkope-bystand en moderne produksiefasiliteite, het ons nou 'n uitstekende status onder ons kopers regoor die wêreld verdien vir vinnige aflewering vir bandtransporteur-aandrywingskop-buigopname-snubvlerkstertkeramiekrubberbedekte diamantvisgraat-chevron-gegroefde lagging-kroongemotoriseerde dromkatrol vir mynbou. Ons hoop opreg dat ons saam met ons kopers regoor die wêreld groei.
Met 'n goeie sakeondernemingskredietgeskiedenis, uitstekende na-verkope-bystand en moderne produksiefasiliteite, het ons nou 'n uitstekende status onder ons kopers regoor die wêreld verdien virChina Vervoerbandkatrol en vervoerbandtrommelkatrolOns maatskappy handhaaf die gees van "innovasie, harmonie, spanwerk en deel, roetes, pragmatiese vooruitgang". Gee ons 'n kans en ons sal ons vermoë bewys. Met u vriendelike hulp glo ons dat ons saam met u 'n blink toekoms kan skep.

Produkbeskrywing

Volgens GB/T 10595-2009 (gelykstaande aan ISO-5048), moet die lewensduur van die vervoerbandkatrollager meer as 50 000 uur wees, wat beteken dat die gebruiker die laer en die katroloppervlak terselfdertyd kan onderhou. Die maksimum werkslewe kan 30 jaar oorskry. Die oppervlak en interne struktuur van multi-metaal slytbestande materiale is poreus. Groewe op die oppervlak verhoog die sleepkoëffisiënt en glyweerstand. GT-vervoerbandkatrolle het goeie hitte-afvoerprestasie, veral onder hoë temperatuurtoestande. Korrosiebestandheid is nog 'n voordeel van GT-vervoerbandkatrolle. Dit kan ook goeie prestasie in see- of ander komplekse toestande behaal. Hoë oppervlakhardheid verhoed dat vreemde voorwerpe (yster of ystervylsels) die katrol binnedring, waardeur die katrol beskerm word.

Terselfdertyd kan Sino Coalition ook vervoerbandkatrolle vir ander vorme van vervoertoerusting vervaardig, waarvan die aandryfkatrolle 'n gladde oppervlak en rubberoppervlak het, en die rubberoppervlak ook 'n plat rubberoppervlak, 'n visgraatpatroonrubberoppervlak (geskik vir eenrigtingwerking), 'n rombiese patroonrubberoppervlak (geskik vir tweerigtingwerking), ens. het. Die aandryfkatrol gebruik 'n gietsweisstruktuur, 'n uitbreidingsmouverbinding en 'n gegote rubberrombtipe rubberoppervlak, dubbelas-tipe. Die struktuur word in die volgende figuur getoon:

Katroldiameter en breedte (mm): Φ 1250，1600
Laersmeringsmodus en vet: gesentraliseerde smering litiumbasisvet
Laer seëlmodus: labirint seël
Wikkelhoek van dryfkatrol: 200 °
Dienslewe: 30000 uur
Ontwerplewe: 50000 uur

Die omkeerkatrol het 'n plat rubberoppervlak. Die omkeerkatrol met dieselfde deursnee het dieselfde strukturele tipe, en die gekombineerde spanning word volgens die maksimum berekende waarde in ag geneem. Die spesifieke strukturele vorm word in die volgende figuur getoon: