Aanlyn Uitvoerder Fabrieksprys Mynboumasjien Koolstofstaal Lineêre Vibrerende Grizzly-voerder Steensand Rots Vibrerende Voerder

As gevolg van ons spesialiteit en herstelbewustheid, het ons besigheid 'n baie goeie naam onder die kliënte regoor die wêreld verwerf vir Aanlyn Uitvoerder Fabrieksprys Mynboumasjien Koolstofstaal Lineêre Vibrerende Grizzly Voerder Steensand Rots Vibrerende Voerder. Ons verwelkom u om deel van ons te wees om u besigheid makliker te maak. Ons is gewoonlik u beste vennoot as u u eie besigheid wil hê.
As gevolg van ons spesialiteit en herstelbewustheid, het ons besigheid 'n baie goeie naam onder kliënte regoor die wêreld verwerf.China Fabrieksprys Vibrerende Grizzly-voerder en Steensandrots Vibrerende VoerderOns maatskappy sal voldoen aan die besigheidsfilosofie van "Kwaliteit eerste, perfeksie vir ewig, mensgerig, tegnologiese innovasie". Ons werk hard om voort te gaan met vordering, innovasie in die bedryf, en doen alles in ons vermoë om eersteklas ondernemings te wees. Ons probeer ons bes om die wetenskaplike bestuursmodel te bou, oorvloedige vaardige kennis aan te leer, gevorderde produksietoerusting en produksieprosesse te ontwikkel, om eersteklas kwaliteitsoplossings, redelike pryse, hoë kwaliteit diens en vinnige aflewering te skep, om u nuwe waarde te bied.

Inleiding

Die oppervlakvoerder is ontwikkel om aan die gebruiker se behoeftes vir mobiele materiaalontvangs en anti-lekkasie te voldoen. Die toerusting kan 'n kapasiteit van tot 1500 t/h bereik, maksimum bandwydte 2400 mm, maksimum bandlengte 50 m. Volgens verskeie materiale is die maksimum opwaartse hellingsgraad 23°.
In die tradisionele aflaaimodus word die vragmotor deur die ondergrondse tregter in die voertoestel afgelaai, dan na die ondergrondse band oorgeplaas en dan na die verwerkingsarea vervoer. In vergelyking met die tradisionele aflaaimetode, het dit die eienskappe van geen put, geen ondergrondse tregter, geen hoë siviele konstruksiekoste, buigsame instellingsligging, geïntegreerde hele masjien en so aan.

Vanuit 'n funksionele oogpunt kan die toerusting verdeel word in 'n parallelle voedingsafdeling en 'n opwaartse voedingsafdeling (volgens die werklike situasie kan die opwaartse voedingsafdeling ook parallel gerangskik word).

Struktuur

Die toerusting bestaan ​​uit 'n aandrywingstoestel, spiltoestel, spanningsastoestel, kettingplaattoestel (insluitend kettingplaat en band), ketting, raam, afskortplaat (verseëlde kajuit), lekvaste toestel, ens.

Onafhanklike voerders word gewoonlik toegerus met direkte motoraandrywing om saam te werk met parallelle of ortogonale as-redukseurs wat op die verlengde as van die kop geïnstalleer is. In spesiale toepassings kan tandem-redukseurs of hidrouliese aandrywers gebruik word.

Bedryf

Materiaalkantel vanaf die vragmotor na die spesifieke plaatvoerder word in drie stappe verdeel.

1. Eerstens word die materiaal van die vragmotor na die plaatvoerder gekantel wat vorentoe na die bandtransporteur loop. Met die werking van die bandtransporteur kantel die materiaal heeltemal af vanaf die kantelbak.

2. Nadat die materiaal heeltemal gekantel is, vertrek die vragmotor, die materiaal word na die stroomaf-vervoerstelsel oorgedra, en die inlaat is leeg.

3. Nadat die eerste vragmotor vertrek het, is die ander een op sy plek. Gedurende hierdie tydperk het die plaatvoerder die materiaal na die stroomaf vervoer, en die inlaat kan die nuwe materiaal aanvaar.

4. Sodanige bewerking, siklus en herhaal.