Vervaardigingsmaatskappye vir Cema/DIN/ASTM/Sha-vervoerbandtoepassings in staalwerke/sement/hawe

Ons spesialiseer ook in die verbetering van die dingbestuur- en kwaliteitskontrolemetode sodat ons 'n groot voorsprong kan behou in die fel mededingende bedryf vir vervaardigingsmaatskappye vir Cema/DIN/ASTM/Sha-vervoerbandtoepassing in staalwerke/sement/hawe. Ons nooi u uit om ons fabriek te besoek en te sien daarna uit om verwelkomende sakeverhoudings met kliënte by u tuis en in die buiteland in die nabye toekoms te bou.
Ons spesialiseer ook in die verbetering van die dingebestuur en QC-metode sodat ons 'n geweldige voorsprong in die fel mededingende klein besigheid kan behou.China Trussed Belt Conveyor en Downward Belt ConveyorOns goedere word wyd erken en vertrou deur gebruikers en kan aan voortdurend veranderende ekonomiese en sosiale behoeftes voldoen. Ons verwelkom nuwe en ou kliënte van alle vlakke van die lewe om ons te kontak vir toekomstige sakeverhoudings en wedersydse sukses!

Afwaartse kragopwekkingsbeginsel

Die afwaartse vervoerband is om materiale van hoog na laag te vervoer. Op hierdie tydstip hoef die vervoerband slegs wrywing te oorkom, dus is die lading baie lig. As die swaartekrag van die vervoermateriaal in die rigting van die komponentkrag groter is as die wrywing van die rubberbandmasjien self, sal die motorrotor passief versnel onder die weerstand van die materiaal. Wanneer die motorspoed sy eie sinchrone spoed oorskry, sal die motor elektrisiteit terugvoer en 'n remkrag opwek om die motorspoed verder te beperk. Dit wil sê, die potensiële energie van die materiaal wat val, word deur die motor omgeskakel in elektriese energie. Daarom kan die elektriese energie wat deur die vervoerde materiaal opgewek word, deur 'n reeks metodes terug in die kragnetwerk gebring word.

Tegnologiese Moeilikheid

Die afwaartse vervoerband is 'n spesiale vervoerband wat materiale van hoog na laag vervoer. Dit het negatiewe krag tydens die vervoer van materiale, en die motor is in die toestand van kragopwekkingsrem. Dit kan die vollas-begin en -stop van die bandtransporteur effektief beheer, veral die beheerbare sagte rem van die bandtransporteur kan gerealiseer word onder die toestand van skielike kragverlies. Om te verhoed dat die bandtransporteur beweeg, is die sleuteltegnologie van die afwaartse bandtransporteur.

Oplossing

1 Deur die kragopwekkingsmodus aan te neem, loop die vervoerband in die "nul kragverlies"-toestand, en die oortollige krag kan ook deur ander toerusting gebruik word.
2 Deur die seinverkrygingslogika-ontwerp kan die stelsel nie die logika-ontwerp van die hele stelsel verloor nadat die kabel onderbreek is nie.
3 Deur die ontwerp van beskermingstoestelle aan te neem, word 'n toetsnetwerk vir die hele afwaartse bandtransporteurmonitering gebou deur 'n eenvoudige elektriese skakelaar.
4 Die logiese beheer van die noodremslotstelsel verseker die veiligheid en betroubaarheid van die vervoerband onder 'n groot hoek en hoë risiko.
5 Langafstandsein stabiele verkryging anti-interferensie kringontwerp maak die oordrag van langafstand verkrygingsein betroubaar en getrou.