Lae MOQ vir Transportbandkatrol/Tromkatrol/Tromrol, Rubberrol, Staalkatrol

Ons ondersteun ons verbruikers met ideale hoëgehalte-goedere en aansienlike vlak van ondersteuning. As die spesialisvervaardiger in hierdie sektor het ons nou oorvloedige praktiese ervaring opgedoen in die vervaardiging en bestuur van lae MOQ vir vervoerbandkatrol/dromkatrol/dromroller, rubberroller, staalkatrol. Ons is bly dat ons bestendig gegroei het met die aktiewe en langdurige ondersteuning van ons tevrede kliënte!
Ons ondersteun ons verbruikers met ideale hoëgehalte-goedere en aansienlike ondersteuning. As die spesialisvervaardiger in hierdie sektor het ons nou oorvloedige praktiese ervaring opgedoen in die vervaardiging en bestuur vanChina Staalkatrol en Vervoerband RubberdromOns is trots om ons produkte en oplossings aan elke motorliefhebber regoor die wêreld te verskaf met ons buigsame, vinnige en doeltreffende dienste en strengste gehaltebeheerstandaard wat nog altyd deur kliënte goedgekeur en geprys is.

Produkbeskrywing

Volgens GB/T 10595-2009 (gelykstaande aan ISO-5048), moet die lewensduur van die vervoerbandkatrollager meer as 50 000 uur wees, wat beteken dat die gebruiker die laer en die katroloppervlak terselfdertyd kan onderhou. Die maksimum werkslewe kan 30 jaar oorskry. Die oppervlak en interne struktuur van multi-metaal slytbestande materiale is poreus. Groewe op die oppervlak verhoog die sleepkoëffisiënt en glyweerstand. GT-vervoerbandkatrolle het goeie hitte-afvoerprestasie, veral onder hoë temperatuurtoestande. Korrosiebestandheid is nog 'n voordeel van GT-vervoerbandkatrolle. Dit kan ook goeie prestasie in see- of ander komplekse toestande behaal. Hoë oppervlakhardheid verhoed dat vreemde voorwerpe (yster of ystervylsels) die katrol binnedring, waardeur die katrol beskerm word.

Terselfdertyd kan Sino Coalition ook vervoerbandkatrolle vir ander vorme van vervoertoerusting vervaardig, waarvan die aandryfkatrolle 'n gladde oppervlak en rubberoppervlak het, en die rubberoppervlak ook 'n plat rubberoppervlak, 'n visgraatpatroonrubberoppervlak (geskik vir eenrigtingwerking), 'n rombiese patroonrubberoppervlak (geskik vir tweerigtingwerking), ens. het. Die aandryfkatrol gebruik 'n gietsweisstruktuur, 'n uitbreidingsmouverbinding en 'n gegote rubberrombtipe rubberoppervlak, dubbelas-tipe. Die struktuur word in die volgende figuur getoon:

Katroldiameter en breedte (mm): Φ 1250，1600
Laersmeringsmodus en vet: gesentraliseerde smering litiumbasisvet
Laer seëlmodus: labirint seël
Wikkelhoek van dryfkatrol: 200 °
Dienslewe: 30000 uur
Ontwerplewe: 50000 uur

Die omkeerkatrol het 'n plat rubberoppervlak. Die omkeerkatrol met dieselfde deursnee het dieselfde strukturele tipe, en die gekombineerde spanning word volgens die maksimum berekende waarde in ag geneem. Die spesifieke strukturele vorm word in die volgende figuur getoon: