Ons organisasie fokus al lank op handelsmerkstrategie. Kliëntetevredenheid is ons grootste advertensie. Ons soek ook OEM-verskaffers vir gewilde Chinese tydberekening.Riemkatrols Katrol Industriële Spanningsstang Tapsbus Nul Terugslag Aluminium Gietyster Motor Vervoerband Trekker Platboor V-Groef Aandrywing V-RiemkatrolIndien u belangstel in enige van ons produkte of 'n persoonlike bestelling wil bespreek, kontak ons gerus.
Ons organisasie fokus al lank op handelsmerkstrategie. Kliëntetevredenheid is ons grootste advertensie. Ons soek ook OEM-verskaffers virRiemkatrol, China KatrolleOns maatskappy volg wette en internasionale praktyke. Ons belowe om verantwoordelik te wees vir vriende, kliënte en alle vennote. Ons wil graag 'n langtermynverhouding en vriendskap met elke kliënt van oor die hele wêreld vestig op grond van wedersydse voordele. Ons verwelkom alle ou en nuwe kliënte hartlik om ons maatskappy te besoek om sake te onderhandel.
Volgens GB/T 10595-2009 (gelykstaande aan ISO-5048), moet die lewensduur van die vervoerbandkatrollager meer as 50 000 uur wees, wat beteken dat die gebruiker die laer en die katroloppervlak terselfdertyd kan onderhou. Die maksimum werkslewe kan 30 jaar oorskry. Die oppervlak en interne struktuur van multi-metaal slytbestande materiale is poreus. Groewe op die oppervlak verhoog die sleepkoëffisiënt en glyweerstand. GT-vervoerbandkatrolle het goeie hitte-afvoerprestasie, veral onder hoë temperatuurtoestande. Korrosiebestandheid is nog 'n voordeel van GT-vervoerbandkatrolle. Dit kan ook goeie prestasie in see- of ander komplekse toestande behaal. Hoë oppervlakhardheid verhoed dat vreemde voorwerpe (yster of ystervylsels) die katrol binnedring, waardeur die katrol beskerm word.
Terselfdertyd kan Sino Coalition ook vervoerbandkatrolle vir ander vorme van vervoertoerusting vervaardig, waarvan die aandryfkatrolle 'n gladde oppervlak en rubberoppervlak het, en die rubberoppervlak ook 'n plat rubberoppervlak, 'n visgraatpatroonrubberoppervlak (geskik vir eenrigtingwerking), 'n rombiese patroonrubberoppervlak (geskik vir tweerigtingwerking), ens. het. Die aandryfkatrol gebruik 'n gietsweisstruktuur, 'n uitbreidingsmouverbinding en 'n gegote rubberrombtipe rubberoppervlak, dubbelas-tipe. Die struktuur word in die volgende figuur getoon:

Katroldiameter en breedte (mm): Φ 1250,1600
Laersmeringsmodus en vet: gesentraliseerde smering litiumbasisvet
Laer seëlmodus: labirint seël
Wikkelhoek van dryfkatrol: 200 °
Dienslewe: 30000 uur
Ontwerplewe: 50000 uur
Die omkeerkatrol het 'n plat rubberoppervlak. Die omkeerkatrol met dieselfde deursnee het dieselfde strukturele tipe, en die gekombineerde spanning word volgens die maksimum berekende waarde in ag geneem. Die spesifieke strukturele vorm word in die volgende figuur getoon:
