Vinnige aflewering Dtii Style Taly Katrol vir Vervoerbandstelsel

Om die verhoog te wees waar ons werknemers se drome verwesenlik word! Om 'n gelukkiger, baie meer verenigde en baie meer kundige personeel te bou! Om 'n wedersydse voordeel van ons vooruitsigte, verskaffers, die samelewing en onsself te bereik vir vinnige aflewering van Dtii-styl Taly-katrol vir vervoerbandstelsel, het ons nou 'n kundige span vir internasionale handel. Ons kan die probleem wat u ondervind, oplos. Ons kan die items verskaf wat u benodig. Kontak ons ​​gerus.
Om die verhoog te wees waar ons werknemers se drome verwesenlik word! Om 'n gelukkiger, baie meer verenigde en baie meer kundige personeel te bou! Om 'n wedersydse voordeel vir ons vooruitsigte, verskaffers, die samelewing en onsself te bereik.China-Idler en vervoerbandrolStuur gerus u vereistes aan ons en ons sal so gou as moontlik reageer. Ons het 'n professionele ingenieurspan om u te bedien in al u behoeftes. Gratis monsters kan aan u gestuur word vir meer inligting. Om aan u behoeftes te voldoen, kontak ons ​​gerus. U kan vir ons e-posse stuur en ons direk kontak. Boonop verwelkom ons besoeke aan ons fabriek van regoor die wêreld vir beter begrip van ons organisasie en produkte. In ons handel met handelaars van verskeie lande, handhaaf ons altyd die beginsel van gelykheid en wedersydse voordeel. Dit is ons hoop om deur gesamentlike pogings elke handel en vriendskap tot ons wedersydse voordeel te bemark. Ons sien uit na u navrae.

Produkbeskrywing

Volgens GB/T 10595-2009 (gelykstaande aan ISO-5048), moet die lewensduur van die vervoerbandkatrollager meer as 50 000 uur wees, wat beteken dat die gebruiker die laer en die katroloppervlak terselfdertyd kan onderhou. Die maksimum werkslewe kan 30 jaar oorskry. Die oppervlak en interne struktuur van multi-metaal slytbestande materiale is poreus. Groewe op die oppervlak verhoog die sleepkoëffisiënt en glyweerstand. GT-vervoerbandkatrolle het goeie hitte-afvoerprestasie, veral onder hoë temperatuurtoestande. Korrosiebestandheid is nog 'n voordeel van GT-vervoerbandkatrolle. Dit kan ook goeie prestasie in see- of ander komplekse toestande behaal. Hoë oppervlakhardheid verhoed dat vreemde voorwerpe (yster of ystervylsels) die katrol binnedring, waardeur die katrol beskerm word.

Terselfdertyd kan Sino Coalition ook vervoerbandkatrolle vir ander vorme van vervoertoerusting vervaardig, waarvan die aandryfkatrolle 'n gladde oppervlak en rubberoppervlak het, en die rubberoppervlak ook 'n plat rubberoppervlak, 'n visgraatpatroonrubberoppervlak (geskik vir eenrigtingwerking), 'n rombiese patroonrubberoppervlak (geskik vir tweerigtingwerking), ens. het. Die aandryfkatrol gebruik 'n gietsweisstruktuur, 'n uitbreidingsmouverbinding en 'n gegote rubberrombtipe rubberoppervlak, dubbelas-tipe. Die struktuur word in die volgende figuur getoon:

Katroldiameter en breedte (mm): Φ 1250，1600
Laersmeringsmodus en vet: gesentraliseerde smering litiumbasisvet
Laer seëlmodus: labirint seël
Wikkelhoek van dryfkatrol: 200 °
Dienslewe: 30000 uur
Ontwerplewe: 50000 uur

Die omkeerkatrol het 'n plat rubberoppervlak. Die omkeerkatrol met dieselfde deursnee het dieselfde strukturele tipe, en die gekombineerde spanning word volgens die maksimum berekende waarde in ag geneem. Die spesifieke strukturele vorm word in die volgende figuur getoon: