2019 Nuwe Styl Gemotoriseerde Bandtransporteur Trommelkatrol

Ons dink en oefen altyd volgens die verandering van omstandighede, en groei op. Ons streef na die bereiking van 'n ryker gees en liggaam en die lewe vir 2019 Nuwe Styl Gemotoriseerde Belttransporteur Trommelkatrol. Deur meer as 8 jaar se besigheid het ons ryk ervaring en gevorderde tegnologieë opgedoen tydens die vervaardiging van ons produkte.
Ons dink en oefen altyd volgens die verandering van omstandighede, en groei op. Ons streef na die bereiking van 'n ryker gees en liggaam en die lewe virChina Vervoerband en Trommelkatrol, Met die doelwit van "nul defekte". Om vir die omgewing en sosiale opbrengste te sorg, neem werknemers se sosiale verantwoordelikheid as hul eie plig. Ons verwelkom vriende van oor die hele wêreld om ons te besoek en ons te lei sodat ons saam die wen-wen-doelwit kan bereik.

Produkbeskrywing

Volgens GB/T 10595-2009 (gelykstaande aan ISO-5048), moet die lewensduur van die vervoerbandkatrollager meer as 50 000 uur wees, wat beteken dat die gebruiker die laer en die katroloppervlak terselfdertyd kan onderhou. Die maksimum werkslewe kan 30 jaar oorskry. Die oppervlak en interne struktuur van multi-metaal slytbestande materiale is poreus. Groewe op die oppervlak verhoog die sleepkoëffisiënt en glyweerstand. GT-vervoerbandkatrolle het goeie hitte-afvoerprestasie, veral onder hoë temperatuurtoestande. Korrosiebestandheid is nog 'n voordeel van GT-vervoerbandkatrolle. Dit kan ook goeie prestasie in see- of ander komplekse toestande behaal. Hoë oppervlakhardheid verhoed dat vreemde voorwerpe (yster of ystervylsels) die katrol binnedring, waardeur die katrol beskerm word.

Terselfdertyd kan Sino Coalition ook vervoerbandkatrolle vir ander vorme van vervoertoerusting vervaardig, waarvan die aandryfkatrolle 'n gladde oppervlak en rubberoppervlak het, en die rubberoppervlak ook 'n plat rubberoppervlak, 'n visgraatpatroonrubberoppervlak (geskik vir eenrigtingwerking), 'n rombiese patroonrubberoppervlak (geskik vir tweerigtingwerking), ens. het. Die aandryfkatrol gebruik 'n gietsweisstruktuur, 'n uitbreidingsmouverbinding en 'n gegote rubberrombtipe rubberoppervlak, dubbelas-tipe. Die struktuur word in die volgende figuur getoon:

Katroldiameter en breedte (mm): Φ 1250，1600
Laersmeringsmodus en vet: gesentraliseerde smering litiumbasisvet
Laer seëlmodus: labirint seël
Wikkelhoek van dryfkatrol: 200 °
Dienslewe: 30000 uur
Ontwerplewe: 50000 uur

Die omkeerkatrol het 'n plat rubberoppervlak. Die omkeerkatrol met dieselfde deursnee het dieselfde strukturele tipe, en die gekombineerde spanning word volgens die maksimum berekende waarde in ag geneem. Die spesifieke strukturele vorm word in die volgende figuur getoon: