2019 China Nuwe Ontwerp Steen Voermasjien Vibrerende Voerder vir Steengroefverplettering

"Opregtheid, Innovasie, Strengheid en Doeltreffendheid" is die volgehoue ​​konsep van ons maatskappy vir die langtermyn om saam met kliënte te ontwikkel vir wedersydse wederkerigheid en wedersydse voordeel vir 2019 China Nuwe Ontwerp Steenvoermasjien Vibrerende Voerder vir Steengroefverplettering. Ons hoop opreg om u en u organisasie 'n beter begin te bied. As daar enigiets is wat ons kan doen om aan u behoeftes te voldoen, sal ons dit meer as bly wees om te doen. Welkom by ons vervaardigingsfasiliteit om dit te besigtig.
"Opregtheid, Innovasie, Strengheid en Doeltreffendheid" is die volgehoue ​​konsep van ons maatskappy vir die langtermyn om saam met kliënte te ontwikkel vir wedersydse wederkerigheid en wedersydse voordeel virChina Vibrerende Voerder en MynmasjienOns bekwame ingenieurspan sal altyd gereed wees om u te dien vir konsultasie en terugvoer. Ons kan u ook heeltemal gratis monsters gee om aan u vereistes te voldoen. Ons beste pogings sal aangewend word om u die ideale diens en produkte te bied. Vir enigiemand wat aan ons maatskappy en produkte dink, kontak ons ​​gerus deur e-posse te stuur of ons dadelik te kontak. Om ons produkte en maatskappy te leer ken, kan u na ons fabriek kom om dit te ontdek. Ons verwelkom altyd gaste van regoor die wêreld na ons besigheid om verhoudings met ons te bou. Kontak ons ​​gerus vir besigheid en ons glo dat ons die beste handelservaring met al ons handelaars sal deel.

Inleiding

Die oppervlakvoerder is ontwikkel om aan die gebruiker se behoeftes vir mobiele materiaalontvangs en anti-lekkasie te voldoen. Die toerusting kan 'n kapasiteit van tot 1500 t/h bereik, maksimum bandwydte 2400 mm, maksimum bandlengte 50 m. Volgens verskeie materiale is die maksimum opwaartse hellingsgraad 23°.
In die tradisionele aflaaimodus word die vragmotor deur die ondergrondse tregter in die voertoestel afgelaai, dan na die ondergrondse band oorgeplaas en dan na die verwerkingsarea vervoer. In vergelyking met die tradisionele aflaaimetode, het dit die eienskappe van geen put, geen ondergrondse tregter, geen hoë siviele konstruksiekoste, buigsame instellingsligging, geïntegreerde hele masjien en so aan.

Vanuit 'n funksionele oogpunt kan die toerusting verdeel word in 'n parallelle voedingsafdeling en 'n opwaartse voedingsafdeling (volgens die werklike situasie kan die opwaartse voedingsafdeling ook parallel gerangskik word).

Struktuur

Die toerusting bestaan ​​uit 'n aandrywingstoestel, spiltoestel, spanningsastoestel, kettingplaattoestel (insluitend kettingplaat en band), ketting, raam, afskortplaat (verseëlde kajuit), lekvaste toestel, ens.

Onafhanklike voerders word gewoonlik toegerus met direkte motoraandrywing om saam te werk met parallelle of ortogonale as-redukseurs wat op die verlengde as van die kop geïnstalleer is. In spesiale toepassings kan tandem-redukseurs of hidrouliese aandrywers gebruik word.

Bedryf

Materiaalkantel vanaf die vragmotor na die spesifieke plaatvoerder word in drie stappe verdeel.

1. Eerstens word die materiaal van die vragmotor na die plaatvoerder gekantel wat vorentoe na die bandtransporteur loop. Met die werking van die bandtransporteur kantel die materiaal heeltemal af vanaf die kantelbak.

2. Nadat die materiaal heeltemal gekantel is, vertrek die vragmotor, die materiaal word na die stroomaf-vervoerstelsel oorgedra, en die inlaat is leeg.

3. Nadat die eerste vragmotor vertrek het, is die ander een op sy plek. Gedurende hierdie tydperk het die plaatvoerder die materiaal na die stroomaf vervoer, en die inlaat kan die nuwe materiaal aanvaar.

4. Sodanige bewerking, siklus en herhaal.